DIE RÄDER.

Fünf Rahmen aus dem Keller: drei nummerierte Chikashitsu, ein Rad im Aufbau und das Pinke. Dahinter das Werkzeug und ein paar Stücke Merch.

Grün lackierter Bahnrad-Rahmen Chikashitsu One vor einer dunklen, unverputzten Steinwand, Zeitfahrlenker und schwarzer Ledersattel.
SUGINO-KURBEL Silber, mit vergoldeten Kettenblatt-Schrauben.
VERGOLDETE KETTE Jeder Zahn einzeln vergoldet.
MAVIC-VORBAU Verchromt, mit rotem Emailleschild.
STAHLRAHMEN Metallic-Grün. Der erste Rahmen der Reihe.

CS1

CHIKASHITSU ONE

Der erste Rahmen der Reihe. Metallic-Grün vor einer rohen Steinwand, Sugino-Kurbel in Silber und Gold, jeder Zahn der Kette einzeln vergoldet. Kein Serienstück, sondern eine Entscheidung, Zug um Zug getroffen.

4 PUNKTE AM RAD

  • STAHLRAHMEN, METALLIC-GRÜN
  • SUGINO-KURBEL, GOLD/SILBER
  • MAVIC-VORBAU
Anthrazitfarbener Bahnrad-Rahmen von der Seite auf grauem Betonboden, weißer Ledersattel, Ambrosio-Felgen mit cremefarbenen Reifen.

CS2

CHIKASHITSU TWO

CS-02

Anthrazit, fast schwarz, mit dem Schriftzug in Violett quer über dem Unterrohr. Ambrosio-Felgen mit cremefarbenen Vittoria-Corsa-Reifen, eine Dura-Ace-Kurbel mit Kappstein-Kettenblatt. Zurückhaltend in der Fläche, präzise im Detail.

  • STAHLRAHMEN, ANTHRAZIT
  • AMBROSIO-FELGEN, CREME-REIFEN
  • DURA-ACE-KURBEL, KAPPSTEIN-BLATT
Gelber Bahnrad-Rahmen Chikashitsu Three von der Seite vor Betonwand, Corima-Scheibenrad hinten, Rennlenker mit gelbem Lenkerband.
CORIMA-SCHEIBENRAD Hinten. Die lauteste Entscheidung am Rad.
CAMPAGNOLO RECORD Mit schwarzem Sugino-Zen-Kettenblatt.
NITTO-CRAFT-VORBAU Verchromt, mit Herstelleremblem.
GRAVIERTES KATANA Am Steuerrohr. Die stille Referenz zum Namen.

CS3

CHIKASHITSU THREE

Leuchtend gelb, mit einem gravierten Katana am Steuerrohr: eine stille Referenz zum Namen. Ein Corima-Scheibenrad hinten, Continental Sprinter vorn, Campagnolo-Record-Kurbel mit Sugino-Zen-Kettenblatt, Nitto-Vorbau, Columbus-Rohrsatz. Jedes Teil verdient seinen Platz.

4 PUNKTE AM RAD

  • STAHLRAHMEN, COLUMBUS-ROHRSATZ
  • CORIMA-SCHEIBENRAD HINTEN
  • CAMPAGNOLO RECORD + SUGINO ZEN
  • NITTO-CRAFT-VORBAU, NJS-PEDALRIEMEN
Hellgrünes Bahnrad vor einer breiten modernen Betontreppe mit Vordach, Corima-Scheibenrad hinten, cremefarbener Sattel.

RB

PROJEKT-RAD

CS-P1

Hellgrün, vor einer modernen Betontreppe fotografiert: ein Rahmen im Übergang. Auch hier ein Corima-Scheibenrad hinten, ein Nitto-90-Vorbau vorn und ein cremefarbener Kashimax-Sattel. Ein Rad, das noch seinen endgültigen Aufbau sucht.

  • STAHLRAHMEN, HELLGRÜN METALLIC
  • CORIMA-SCHEIBENRAD HINTEN
  • NITTO-90-VORBAU
Pink-silbern schimmerndes Marino-Rennrad vor einer grauen Toreinfahrt mit Notausgang-Schild, schwarzer Sattel, gelbe Reifen.

PB

DAS PINKE RAD

Ein Marino-Rahmen in schimmerndem Pink-Silber, fotografiert vor einer grauen Toreinfahrt. Schwarzer Sattel, pinke Lenkerbänder, gelbe Reifen als einziger Kontrast. Zurückhaltung war hier nie das Ziel.

  • MARINO-STAHLRAHMEN
  • PINK-SILBER METALLIC
  • PINKES LENKERBAND

TOOLS

WERKZEUG & TEILE

Sugino-Kurbelarme und Ritzel in Gold, original verpackt, dazwischen drei Sättel, die Jahrzehnte an Fahrrädern hängen: Selle Italia Flite, Kashimax Avegol und ein namenloses Modell mit Trikolore. Das Regal, aus dem jeder Aufbau beginnt.

MERCH

CHIKASHITSU-MERCH

Spiral-Schlüsselbänder in Neonfarben, jedes mit einem runden Anhänger und dem Chikashitsu-Kettenblatt-Logo. Kein Shop, kein Sortiment. Nur ein paar Stücke, die am Lenker landen, wenn wieder eine Ausfahrt ansteht.

WEITER GEBAUT WIRD IMMER.

Das war die Sammlung, bis der nächste Rahmen fertig ist.

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