DIE RÄDER.

Fünf Rahmen aus dem Keller: drei nummerierte Chikashitsu, ein Rad im Aufbau und das Pinke. Dahinter das Werkzeug und ein paar Stücke Merch. Jedes Rad steht für sich.

Grün lackierter Bahnrad-Rahmen Chikashitsu One vor einer dunklen, unverputzten Steinwand, Zeitfahrlenker und schwarzer Ledersattel.
SUGINO-KURBEL Silber, mit vergoldeten Kettenblatt-Schrauben.
VERGOLDETE KETTE Jeder Zahn einzeln vergoldet.
MAVIC-VORBAU Verchromt, mit rotem Emailleschild.
STAHLRAHMEN Metallic-Grün — der erste Rahmen der Reihe.

CS1

CHIKASHITSU ONE

Der erste Rahmen der Reihe. Metallic-Grün vor einer rohen Steinwand, Sugino-Kurbel in Silber und Gold, jeder Zahn der Kette einzeln vergoldet. Kein Serienstück — eine Entscheidung, Zug um Zug getroffen.

4 PUNKTE AM RAD

  • STAHLRAHMEN, METALLIC-GRÜN
  • SUGINO-KURBEL, GOLD/SILBER
  • MAVIC-VORBAU
Anthrazitfarbener Bahnrad-Rahmen von der Seite auf grauem Betonboden, weißer Ledersattel, Ambrosio-Felgen mit cremefarbenen Reifen.

CS2

CHIKASHITSU TWO

CS-02

Anthrazit, fast schwarz, mit dem Schriftzug in Violett quer über dem Unterrohr. Ambrosio-Felgen mit cremefarbenen Vittoria-Corsa-Reifen, eine Dura-Ace-Kurbel mit Kappstein-Kettenblatt. Zurückhaltend in der Fläche, präzise im Detail.

  • STAHLRAHMEN, ANTHRAZIT
  • AMBROSIO-FELGEN, CREME-REIFEN
  • DURA-ACE-KURBEL, KAPPSTEIN-BLATT
Gelber Bahnrad-Rahmen Chikashitsu Three von der Seite vor Betonwand, Corima-Scheibenrad hinten, Rennlenker mit gelbem Lenkerband.
CORIMA-SCHEIBENRAD Hinten — die lauteste Entscheidung am Rad.
CAMPAGNOLO RECORD Mit schwarzem Sugino-Zen-Kettenblatt.
NITTO-CRAFT-VORBAU Verchromt, mit Herstelleremblem.
GRAVIERTES KATANA Am Steuerrohr — die stille Referenz zum Namen.

CS3

CHIKASHITSU THREE

Leuchtend gelb, mit einem gravierten Katana am Steuerrohr — eine stille Referenz zum Namen. Ein Corima-Scheibenrad hinten, Continental Sprinter vorn, Campagnolo-Record-Kurbel mit Sugino-Zen-Kettenblatt, Nitto-Vorbau, Columbus-Rohrsatz. Jedes Teil verdient seinen Platz.

4 PUNKTE AM RAD

  • STAHLRAHMEN, COLUMBUS-ROHRSATZ
  • CORIMA-SCHEIBENRAD HINTEN
  • CAMPAGNOLO RECORD + SUGINO ZEN
  • NITTO-CRAFT-VORBAU, NJS-PEDALRIEMEN
Hellgrünes Bahnrad vor einer breiten modernen Betontreppe mit Vordach, Corima-Scheibenrad hinten, cremefarbener Sattel.

RB

PROJEKT-RAD

CS-P1

Hellgrün, vor einer modernen Betontreppe fotografiert — ein Rahmen im Übergang. Auch hier ein Corima-Scheibenrad hinten, ein Nitto-90-Vorbau vorn und ein cremefarbener Kashimax-Sattel. Ein Rad, das noch seinen endgültigen Aufbau sucht.

  • STAHLRAHMEN, HELLGRÜN METALLIC
  • CORIMA-SCHEIBENRAD HINTEN
  • NITTO-90-VORBAU
Pink-silbern schimmerndes Marino-Rennrad vor einer grauen Toreinfahrt mit Notausgang-Schild, schwarzer Sattel, gelbe Reifen.

PB

DAS PINKE RAD

Ein Marino-Rahmen in schimmerndem Pink-Silber, fotografiert vor einer grauen Toreinfahrt. Schwarzer Sattel, pinke Lenkerbänder, gelbe Reifen als einziger Kontrast. Zurückhaltung war hier nie das Ziel.

  • MARINO-STAHLRAHMEN
  • PINK-SILBER METALLIC
  • PINKES LENKERBAND

TOOLS

WERKZEUG & TEILE

Sugino-Kurbelarme und Ritzel in Gold, original verpackt, dazwischen drei Sättel, die Jahrzehnte an Fahrrädern hängen — Selle Italia Flite, Kashimax Avegol und ein namenloses Modell mit Trikolore. Das Regal, aus dem jeder Aufbau beginnt.

MERCH

CHIKASHITSU-MERCH

Spiral-Schlüsselbänder in Neonfarben, jedes mit einem runden Anhänger und dem Chikashitsu-Kettenblatt-Logo. Kein Shop, kein Sortiment — nur ein paar Stücke, die am Lenker landen, wenn wieder eine Ausfahrt ansteht.

WEITER GEBAUT WIRD IMMER.

Das war die Sammlung — bis der nächste Rahmen fertig ist.

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